时间: 2025-04-24 09:38:18 | 作者: 实验台
所谓的年终奖,指的是企业在其自身的经营绩效或者工作绩效基础上,在对其进行考核之后,再以考核的结果为依据,按照一定的级别,对不同级别的员工展开年终激励的一项重要措施。 据了解,目前并无明确的法律和法规规定退休返聘员工是否享有年终奖。年终奖通常是用人单位依据自己经济效益与员工的工作表现,自主决定是不是发放以及发放的金额。 年终奖的性质与发放通常取决于企业的规章制度或劳动合同的约定。如果劳动合同或单位规章制度中有明确规定年终奖的发放条件,且退休人员在职期间已满足这些条件,那么理论上他们有权追索应得的年终奖。
年终奖往往与员工的在职状态有关,一旦员工退休或离职,用人单位可能会以员工已不在职为由拒绝支付。在这种情况下,退休人能通过法律途径来厘清双方的权利义务,从而维护自己的权益。 此外,退休后是否能追要年终奖和加班工资,取决于具体的合同约定和企业的规章制度。福建金海湾律师事务所合伙人吴运福律师认为,用人单位招用已享受基本养老保险待遇或退休金的人员,双方之间形成的用工关系为劳务关系,而不是劳动关系,退休返聘人员并不是劳动法和劳动合同法规定的劳动者,不适用劳动法律相关规定,而适用双方签订的协议。双方应按照签订的协议来明确其权利义务内容。
企业制定的关于年终奖的制度为内部管理制度,仅适用于企业内部劳动者。如果退休返聘人员与企业签订的协议中未约定可享受年终奖,也未约定可适用企业制定的年终奖管理制度,那么退休返聘人员不享有发放年终奖的权利。用人单位享有用工自主权,能够准确的通过本单位的经营情况、员工对单位的贡献程度、员工的工作表现等方面综合决定是不是发放年终奖以及发放年终奖的标准条件。 吴运福律师提醒,退休返聘人员与企业可在协议中约定工作岗位、劳务报酬、休息休假、医疗、劳保待遇等条款内容。退休返聘人员可与企业协商是否享有年终奖、加班费等待遇,若企业同意给予上述待遇,可作为协议的内容,以更加充分保障其权利。 (工人日报)
有记者问:据多家报道,消息的人偷偷表示,特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压,要求其他几个国家限制与中国的贸易往来,以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论?答:我们注意到有关报道。
特斯拉一季度净利暴跌71%,“第一兄弟”马斯克急了,放话马上大幅度减少为特朗普工作
据央视新闻,当地时间4月22日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,他计划在5月“大幅”减少为特朗普政府工作,以专注于特斯拉。 马斯克在财报电话会议上表示,可能下个月他分配给“政府效率部”的时间就会大幅度减少。 据悉,特斯拉当日公布第一季度净收入为4.
随着中美贸易冲突的升级,两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生明显的变化:以大豆为例,分析人士指出,巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告,美国大豆可能将永远失去中国市场。
近日,世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时,笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者:“(美国)共和党众议员提出动议,要求特朗普政府让美国退出世贸组织,美国现在还在“船上”吗?如果美国退出,世贸组织如何继续运作?
浙江宁波慈溪是我国三大家电生产基地之一,其中出口美国的占比约16%。慈溪一家家电企业负责人和记者说,他们跟美国客户签署协议时,对方支付了30%的定金;而同规格洗衣机、冰箱的零部件通用性很强,能达到70%。因此,即便美国客户违约,他们也可将产品重新翻包后再次销售。
确认了!白马寺内为狄仁杰墓 日前,有网民发帖称,位于河南洛阳白马寺景区内的狄仁杰墓最近挂上了公示牌。此前,该墓主人到底是狄仁杰还是武则天男宠薛怀义一直有争议,如今挂牌是否意味着尘埃落定,有了确定结果?此事引人关注。对此,4月22日,当地有关部门回应称,已确认就是狄仁杰墓。(湖北经视)
“坚决不用海归派 里面有间谍!”媒体评董明珠“间谍”言论背离常识,“源于观念深处根深蒂固的偏见 应该纠正”(新京报)
男子坐地铁嫌邻座衣服脏,多次辱骂对方,“跟要饭似的”,旁边乘客看不下去:我愿意和他挨着!警方通报:已依法行政拘留。
日前,广州市疾病预防控制中心发文提醒,按照广州市往年流行特点,广州市在4-6月份会出现猩红热季节性流行高峰。
近日,广东省云浮市云城区星岩四路149号的44210203福彩销售站点传出喜讯,一彩民在该站点幸运刮出“喜相逢”刮刮乐即开票(30元面值)一等奖1注,奖金100万元。
美国特朗普政府以所谓“让制造业回流美国”为名大打关税战,引发美国内外普遍批评。几次三番对关税政策的“朝令夕改”更是让美国农业界、商界、工业界、政界甚至包括电影行业在内的文艺界感到混乱和恐慌。
(央视财经《第一时间》)始于1900年的美国纽约国际车展,每年都吸引着来自世界各地的大量客商。但今年车展前夕,美国政府的关税政策引发业内震荡。在16日车展开幕的当天,记者来到了车展现场,发现在“关税阴影”下,整个汽车行业似乎弥漫着焦虑情绪。