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《军绿》第780期|马先勇:为战机擦亮翅膀的“匠人”

《军绿》第780期|马先勇:为战机擦亮翅膀的“匠人”

时间: 2025-01-14 06:54:58 |   作者: fun88体育中国官方-新闻资讯

  在第十五届我国航展上,许多明星战机、航天重器及新装备的露脸引起了人们强烈反响。在逐梦蓝天的道路上,腾空而起的我国力量让人心潮澎湃,也让许多人将目光投向了蓝天中最闪亮的那颗星——飞翔员。最近,《新安晚报》记者赵琳、姚一鸣与从前安徽籍战役机飞翔员、机务兵

  苏-57“旱地拔葱”,歼-20、歼-35A身披彩虹冷艳全场,这是第十五届我国航展的最大亮点,我为从前的一名空军航空兵机务兵而荣耀与骄傲。每逢忆起那旧日兵营机务日子,在机场保护(修)飞机,慨叹颇深,回忆犹新。

  从第一届我国航展歼-8吼叫蓝天,到十五届航展上歼-20、歼-35同场竞秀,我国空军从无到有,由弱到强,展开数十载,我国已成为航空航天大国强国,令世人注目……

  2024年11月11日,时值我国人民空军建立75周年,空军由歼-5、歼-6、歼-7、歼-8、歼-10,到轰6K,歼-20、歼-35新一代新式战机露脸,展开速度如此之快。

  2024年10月14日回到老部队,参与留念空七军入桂60周年军机关战友联谊会,我向组委会赠送刚出书《回忆的滋味》一书,并录制小视频,也欣逢《南疆情怀——我的空七军岁》一书排印。这本书有份量,很厚重,册页中流显露武士情怀的芳香,满满的正能量。

  2019年7月,原航空兵二师四机务三中队在湛江举办战友联谊会,网络上《南疆情怀——我的军旅人生》征文启事发布,在原空七军政治部副主任刘胜福、三中队领导建议支持下,安排战友们拿起笔活跃撰稿,由我收一致集收拾修正,会集投稿。历经5年多时间,修改委员会不辞辛劳,精心修改,做了很多详细资料核实、插图、校对等作业,一路耕耘洒下勤劳的汗水。——《遂溪机场,咱们来了》《我爱祖国的蓝天》《热情焚烧的年月》《永不褪色的戎衣》等16篇诗篇、散文均被选用,可喜可贺!这本书衔接曩昔与未来的桥梁与钮带。战友以崇奉为笔,以热血为墨,深深思念峥嵘年月那部史诗,展现今世武士“人生最美在军旅,军旅最美是战友情”。

  我从前空军航空兵一名机务兵,部队执役期间,忠诚实行武士责任,天长日久战役机务作业第一线,直至转业回到当地。兵营生计中,我深有感触,战机每一次高飞远航,是一个个“匠人”的据守,他们虽没有飞翔员那般英俊,没有雄鹰漫游蓝天的洒脱,粗糙的双手晒黑的脸庞,是他们辛劳的标志,单调、繁琐的保护保证,是他们每日的作业……正是他们日复一日的据守,才有战机一次次安全归航

  把握多种机型保护技术。40多年前,我从肥东老家中学毕业荣耀应征入伍,踏上那铺满绿色的军旅生计,穿上了65式空军的服装(上绿下蓝),完结咱们那一代年轻人的芳华愿望。新兵连一个月集训完毕,机务分设各专业技术人员,其时部队盛行一句顺口溜:胆大心细干电气,身高马大留军器,心灵手巧无线电,精明强悍干机械。通过师机务教导队8个多月的理论学习与实践,我被分配原空军航空兵二师四团机务二中队,从此与飞机结缘。

  下到机务中队,通过3个月的老兵传帮带,在同期入伍新兵中,经实践查核,第一个放“单飞”,分队长让我独自保护一架飞机。回忆中,为赶快把握飞机保护技术,常使用周末或业余时间学习《飞机机务保护法令》和《飞机机务保护作业规程》,背诵专业方面技术数据,默画线路图。烈日下汗流浃背,不怕苦与累,坚持与战友们展开岗位练兵;寒风凛冽中,仔细做飞翔机械日各项查看。

  12年军旅日子,我熟练把握了歼六、改装歼七等多机型专业保护(修)技术,2000多个日日夜夜,机务保证安全无差错。先后被评为“学雷锋先进个人”“优异机务作业者”,遭到师团嘉奖。

  全力保证飞翔安全。作为一名机务兵,有必要熟练把握飞机专业操作规程,精心保护与查看,寻觅不放过任何疑点,扫除飞机存在的毛病危险,让战机时间处在杰出待战状况。

  机务分设无线电,特设、军器、机械等专业。机械与各专人员组成一个机组。一架飞机就像一个医院,内科、外科、骨科等。机务专业分工清晰,各司其职,各负其责,飞翔机务保护查看作业中,发扬联合相互协作精力,如遇飞机疑难杂症毛病,需求机组团体一同“会诊”。

  机务作业一项艰苦活计,顶烈日抗酷寒,平常一定要养成吃苦耐劳精力,作业责任心强,胆大心细。终年与飞机、蓝天星星、阳光雨露为伴。黑皮,大头鞋、草帽、太阳镜这些都是机务兵特有的服饰装束。机务有一段打油诗:身穿破衣烂裤,手拿解刀抹布,戴着墨镜装酷,机务勿能失误,远看明星出户,近看航空机务!这是机务兵的实在日子描写。

  南边的气候炎热,天亮早,若有飞翔练习使命或查看飞机,一般早上约5多点起床,洗漱背工拎作业包搭车前往机场。机务人员都配发一个黑色小包,里边放着《飞翔机务作业日记》和《飞机机务保护作业规程》,钥匙挂等物品。飞翔中,机场分为“三线”,(起飞线、加油线、着陆线),机务从早到晚“三线”来回奔驰。起飞线主要做飞翔前查看,放飞“战鹰”;着陆线侧重与飞翔员下机后交流,对其飞翔反映的问题当即处理或上报;加油线完结替换飞机备用轮胎、增加各种油燃料等,使飞机再次参与飞翔练习,或战役巡航使命。

  甘当蓝天铺路石,誓做战鹰守护神。一天飞翔练习完毕对飞机做飞翔后查看,发现毛病危险要加班加点,挑灯夜战加以扫除,有时一天继续作业10个多小时,飞翔练习是对机务保证的一次查验和应战。

  当年,咱们机务兵极为艰苦,平常机械日查看,作业在用土或石头垒起的机窝(机窝一种用于掩蔽飞机的露天工事,也称为飞机掩体)。南边气候恶劣,气候改变多异,午后东边太阳西边雨,暴风雨雷电交加,需求将机窝飞机三个起落架用钢索与地上钢环固定,保证飞机安全。

  旧日的机务场景回忆犹新。机务作业苦中有乐,也有甜,不过与其他军种比较,咱们机务兵日子待遇要高其几倍,部队营区寓居会集,机场营区环境美化美丽。飞翔前各项查看准备就绪,机组人员列队迎来“空中宠儿”接纳飞机,当听到塔台指挥口令,机械师帮忙飞翔员衔接座椅伞包、特设氧气管、无线电设备等设备,配合默契完结各种手示动作,然后发动战机油门开车滑行。跟着一阵洪亮的发动机轰鸣声,迎着一轮朝霞,战鹰飞翔在祖国的广阔蓝天。

  夜幕降临,夜航飞翔练习开端,机场四周各种信号灯火交错,像一个五光十色众多的海洋。战机飞翔就像一只只披着金光的银雁,在夜空中闪闪发光。至今还记得,夜晚飞翔的滴点心绪,机组人员在着陆线耐性静静等候,听着手表的指针滴答声,机场小草折腰的带哨声……心境不免有些严重,不时抬头仰视夜色满星天空,等候战机从起飞,或安全归航顺畅着陆。

  新一代的战机列装到部队,进步飞翔部队战役力的生长。咱们曾保护的战机已荣耀退役,但那旧日战机发动机的轰鸣声犹在耳边,机场停机坪、跑道、塔台指挥所的场景任韶光慢慢地走远,难忘的军旅生计,永久心中想象,飞向那诗的远方……

  马先勇,我国散文学会会员、安徽省作家协会会员、安徽省风俗学会会员、合肥市作家协会会员,《同步悦读》签约作家,曾出书《旧时月色》等三部散文集。


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