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机坪上百余名地勤协力保证首航C919 月底将再有一架C919往复武汉与上海

机坪上百余名地勤协力保证首航C919 月底将再有一架C919往复武汉与上海

时间: 2025-01-30 03:17:20 |   作者: fun88体育中国官方-新闻资讯

  11月13日20时25分,落地不久的国航CA8212航班,从武汉银河国际机场第二跑道北侧,渐渐滑向T3航站楼停机位。

  在停机坪高杆灯暖黄色灯火的照射下,初次载客来汉的C919机身上粘贴的五星红旗显得分外艳丽。

  引导员双臂伸直高举过头顶竖起大拇指,飞机前起落架轮胎精准轧在地上标识上,轰鸣作响的发动机渐渐中止滚动,C919顺畅抵达武汉!

  廊桥刚对好舱门,早已等候在停机坪戒备线外的百余名地勤人员“蜂拥而至”,前往C919各个部位查看、观摩、学习。

  “国产大飞机,配得上这样的大阵仗!”武汉银河机场所服公司机务工程室副主管李小飞很激动。他说,波音737、空客A320等常见机型落地后,一般只派10多名地勤人员展开加油、设备查看、航食弥补等保证服务。100多号人保证一架飞机的确不多见,这凸显了C919的特殊性。

  C919的保证和其他机型有什么不同?李小飞举了一个比如:波音737和空客A320落地后,飞机辅佐动力单元坚持敞开,用于供电供热供冷。出于环保要素考虑,C919落地后,会封闭辅佐动力单元,因而地勤人员需赶快将外部供电设备和空调送风管连接到飞机上。也就是说,地勤人员越娴熟、功率越高,乘客等候的时刻就越短,飞机节约的燃油也越多。

  湖北日报全媒记者在现场调查时注意到,参加C919保证服务的团队包含机场机务、物流、飞翔区、安检、航食、公安等多个部分,虽然飞机从属国航,但东航和南航也派工作人员现场学习。

  东航武汉公司有关负责人说,估计11月底,东航将在上海接纳第9架C919,计划执飞上海——武汉往复航线露脸银河机场时,武汉公司就已组建起保证服务团队。尔后近2年时刻里,公司分期分批遴派机务、地服等保证人员前往上海总部学习,拟定具体计划,意图是为东航C919来汉驻场运营供给强有力的保证。”

  “今日的繁忙是为了明日的沉着。”李小飞说,跟着C919越造越多,她来武汉的时机也渐渐变得多,各单位赶快了解机型,把保证服务才能打磨好、优化好,不只将有力保证飞翔安全,也将为旅客供给更舒适的出行体会。

  当晚9时25分,航班号更换为CA8215的C919准时从停机位推出,滑向银河机场榜首跑道,并于21时38分顺畅起飞前往北京。

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